支配されてるよ…

09：30〜10：20　学科
10：30〜11：20　学科
11：30〜12：20　セット教習（実車）
12：30〜13：20　セット教習（討論）
14：20〜15：10　応急救護?
15：20〜16：10　応急救護?
16：20〜17：10　応急救護?（練習）

休日は自動車学校に支配されている…と言っても過言ではないですね（＾＾；
ちなみにこの日記を書いているのは11/28の7時前です（ぇ
早起きしたわけではないです、ずっと起きているだけです（爆）

学科は聞いているだけで過ぎ…相手も見つかりセット教習。13セットとも言われるようで、ちょうど路上13時間目なんですよね。普段は自分と教官だけ…今回は「セット」なので2人で往復交代。
控えめな私は（←自分で言うな・爆）帰りを担当することに。普段と何もかも違いすぎて緊張しました…。まずは相手がAT車限定の女の子だったので当然車はAT車、そしてその女の子とは初対面、さらに教官も違うとくればねぇ…
人の運転する車に乗ると興味津々ですよね。自分と比べてみたり、どこが良いか悪いかも見えてきて…特に行きは縦列駐車あり、微妙な駐車車両、道路上に完全に出ている駐車車両etc.勉強になることばかりで。
対照的だったのが帰りを担当した私。渋滞なし、駐車車両なし…と言うか、直前に出て行った…（笑）コースの違いもあったものの、普段以上に順調すぎて危険予知する場面が（＾＾；
自主経路とはいえ、教官が決めてくれた（いいのか？）このコース最高です、渋滞はしないし、道幅も適度で、目印も分かりやすい…本当にありがたいでございます（T_T）
コース図も自分で書くところを路上に出る前に予め作ってくれたし…当たった教官が良かったと思いますね。
話は戻してセット教習で討論する材料がお互いになくて困りましたとさ（爆）
昼食をはさんで、今度は3時間連続で応急救護。これも教官が適当に予約してくれたんですよね、良くも悪くも…（笑）
最後の時間、実際に人工呼吸と心臓マッサージの練習は流石に緊張しましたが…無難にこなせたので良かったかな？

あとは実車（順調なら）残り6時間、学科が2時間、効果測定が9案と…
明日は午後から行って、学科だけ終わらせる予定。来週以降は効果測定も進めないと…。実車の方は嫌でも組んでくれるので（苦笑）
次回未定の高速教習…1人がいいな（ぇ

それにしてもAT車乗ると調子が狂う…（＾＾；
低速でも減速チェンジしなくて良いのはあり難いけど。ブレーキを何故か左で踏んでしまいそうになる…（笑）

帰宅後は夕食を食べて…意識不明の爆睡。
そして深夜〜卒論演習報告作成中…